Robin Hedström

everything cyclocross

Snart dags för “riktig” säsongsstart

Hola amigos,
Jag sitter fortfarande på jobbet. Ska strax bege mig till Bromma flygplats för att ta mig ned till Växjö för ett kundbesök tidigt i morgon. Efter det åker jag raka vägen till Göteborg för säsongspremiär för svenska cykelcrosscupen. Som jag har längtat! Ända sedan förra året när jag märkte att varken kroppen eller knoppen var riktigt med på banan så har jag blickat framåt. Framåt till den här säsongen. Min första som H30-gubbe.

Cykeln är klar och tvättad, grejerna är avlämnade hos Viktor för frakt ned till Göteborg och tävlingsnerverna visar sig genom att det kliar lite i gommen. Har köpt ColdZyme-spray och hoppas att det funkar – placebo eller på riktigt kvittar så länge jag kan köra.

Ridley X-ride 2015 med SRAM hydrauliska skrivbromsar.

6 anledningar att cykelcross är den optimala sporten

Bilden tagen av Andreas Nyström under den första deltävlingen av Stockholms cykelcrosscup tidigt i höstas.

Cykelcross är lika mycket umgänge av och på cykeln som fysisk aktivitet. Man samlas, småpratar, ryggdunkar och ger sen allt max en timma, oftast kortare, runt runt på en bana för att sedan återgå till småpratet.

  • I cykelcross blir alla avhängda, det är lite det som är grejen. Det är faktiskt ganska sällan man cyklar i klunga hela loppet. Man jagar ryggen framför sig lika mycket som man försöker hålla jagande cyklist bakom sig. Eftersom banan bara är 2-3 km lång blir man aldrig riktigt ensam. Ju långsammare man är desto fler får man träffa ute på banan, när man blir varvad. När det börjar bli tråkigt och enformigt för en rastlös själ är loppet ändå strax över och man får träffa alla igen – för mer småprat och ryggdunk.
  • Finns det något roligare än att köra så att det ryker eller sprutar lera? Att tillsammans med andra ge 100% i en adrenalinfylld (efteråt illamående) eufori. När man väl cyklar kvittar det om det regnar, haglar, snöar eller är solsken. Den höga pulsen och tekniska terrängen får dig att tänka på allt annat än vädret.
  • Det finns inga regler. Jo, det finns det ju såklart men att köra om på insidan i en kurva eller “råka” stänga en annan cyklist hör till vanligheterna. Fullständig tabu på asfalt men ett ess i rockärmen i cykelcross.
  • Högintensiv träning = mer tid över till annat, till exempel ett liv med familjen. Eftersom tävlingsdisciplinen cykelcross inte går att utöva i lugnt tempo (tro mig – det går inte, jag har försökt) så blir träningstillfällen väldigt effektiva för hela kroppen. Det räcker gott med två till tre tillfällen i veckan för att märkbart se formen förbättras. Återhämtningen efteråt är extremt viktig. Cykelcross är inget man lägger in på de dagar man inte tävlar annat eller kör intervaller.
  • Cykelcross är helt enkelt bara förbaskat roligt.

Den här artikeln publicerades den 19 februari på www.bicycling.se.

Off to Belgium next week. Summer tires and bike racks mounted. Spring is here. #cycling #belgium #Vlaanderen

Off to Belgium next week. Summer tires and bike racks mounted. Spring is here. #cycling #belgium #Vlaanderen

Still snow and below zero in Oalo.

Still snow and below zero in Oalo.

Best bar tape there is. For #cyclocross and kasseien in #Vlaanderen. Haven't seen in Sweden yet though. #bbb #flexribbon

Best bar tape there is. For #cyclocross and kasseien in #Vlaanderen. Haven't seen in Sweden yet though. #bbb #flexribbon

Finally some McDonalds coffee and not cafe con leche.

Finally some McDonalds coffee and not cafe con leche.

Short blog post from #Tenerife. bicycling.se/blogs/robinhedstrom (in Swedish)

Short blog post from #Tenerife. bicycling.se/blogs/robinhedstrom (in Swedish)

Nice to finally be on the road. Only 2h today. More tomorrow.

Nice to finally be on the road. Only 2h today. More tomorrow.

Great dinner today. Massive starter. What to expect next?

Great dinner today. Massive starter. What to expect next?

Way too early.

Way too early.

« Older posts

© 2016 Robin Hedström

Theme by Anders NorenUp ↑